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救護(hù)車(chē)4G無(wú)線視頻車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)

一、 引言

1.1. 項(xiàng)目背景

現(xiàn)代化的城市中， 醫(yī)療救援系統(tǒng)是城市保障體系中的重要組成部分，“120”急救中心承擔(dān)著醫(yī)療救援指揮中心的任務(wù)，完成急救、疫情應(yīng)急、大型社會(huì)醫(yī)療保障及“110” 聯(lián)動(dòng)等任務(wù)，對(duì)于保護(hù)人民群眾的生命安全有著不可替代的作用。由于之前急救現(xiàn)場(chǎng)或是群體性事件中人員的傷亡情況后方很難確切掌握，病人在急救車(chē)內(nèi)的搶救過(guò)程也鮮為人知。視頻是最直觀的信息之一：利用移動(dòng)視頻的無(wú)線傳輸，即通過(guò)安裝在救護(hù)車(chē)內(nèi)的攝像頭將實(shí)時(shí)路況和車(chē)內(nèi)搶救過(guò)程傳回指揮調(diào)度大廳。就像給后方急救指揮人員安上了“千里眼” ，為緊急醫(yī)療救援提供決策依據(jù)。同時(shí)增加車(chē)內(nèi)急救過(guò)程的視頻錄像資料資料保留，適當(dāng)向患者家屬或公眾公開(kāi)，也增加了急救行為的透明度。

早期 “120 ”急救車(chē)的管理上，只安裝了單純 GPS 定位系統(tǒng)，為車(chē)輛安全和管理， 監(jiān)控中心可以對(duì)急救車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤和定位,隨時(shí)對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行速度、運(yùn)行方向、區(qū)域位置進(jìn)行實(shí)時(shí)位置監(jiān)控。

現(xiàn)在的4G無(wú)線視頻監(jiān)控設(shè)備不但具有GPS定位，還有實(shí)時(shí)視頻圖像功能，有機(jī)的把 GPS 與視音頻監(jiān)控結(jié)合起來(lái)，將會(huì)大大縮短呼救相應(yīng)時(shí)間，提高城市應(yīng)急能力。通過(guò)在“120”急救車(chē)?yán)锇惭b攝像頭以及 4G 無(wú)線視頻傳輸設(shè)備將音視頻數(shù)據(jù)通過(guò)4G 網(wǎng)絡(luò)傳輸至急救中心，急救中心能夠在較大的區(qū)域范圍對(duì)急救車(chē)的位置、狀態(tài)等動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行即時(shí)監(jiān)控。 并且可以實(shí)時(shí)看到急救現(xiàn)場(chǎng)的情況以及車(chē)內(nèi)急救的進(jìn)程。 這樣既有效的確保了急救車(chē)在行駛過(guò)程中病人的安全，又為專(zhuān)家了解掌握病人的情況提供了第一手資料。

需求分析

救護(hù)車(chē)實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)前端安裝在救護(hù)車(chē)攝像機(jī)，將救護(hù)車(chē)的實(shí)時(shí)圖像通過(guò)無(wú)線4G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街行牡谋O(jiān)控中心。另一方面用系統(tǒng)本身也將定時(shí)將GPS信息通過(guò)4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心實(shí)時(shí)報(bào)告救護(hù)車(chē)的位置。

二、 系統(tǒng)概述

平臺(tái)軟件架構(gòu)及功能：

1、平臺(tái)采用B/S或C/S方式架構(gòu)，使用主流數(shù)據(jù)庫(kù)，平臺(tái)依托組件實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺(tái)軟件的設(shè)計(jì)具有實(shí)用性、兼容性、擴(kuò)容性、可靠性等基本的網(wǎng)絡(luò)管理要求。

2、平臺(tái)具有報(bào)警自動(dòng)連接功能，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中斷后再?gòu)?fù)通功能，接入平臺(tái)下的所有設(shè)備能夠自動(dòng)連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。

3、具有與公安“110”系統(tǒng)對(duì)接并實(shí)現(xiàn)報(bào)警聯(lián)動(dòng)功能，報(bào)警處置通過(guò)監(jiān)控中心客戶端確警后，通過(guò)監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器向“110”指揮中心分發(fā)。“110”指揮中心的報(bào)警信息，也能通過(guò)監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器分發(fā)到監(jiān)控中心的監(jiān)控終端。

4、客戶端軟件具有良好的操作界面，并具有圖像窗口、GIS窗口、告警窗口、錄像回放窗口、設(shè)備管理窗口等輔助界面。

5、通過(guò)平臺(tái)完成設(shè)備、用戶注冊(cè)管理；報(bào)警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā)；設(shè)備、用戶配置管理；報(bào)警接入處理、聯(lián)動(dòng)；

6、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，電子地圖實(shí)時(shí)跟蹤并監(jiān)控，遠(yuǎn)程下載錄像文件、車(chē)輛歷史數(shù)據(jù)回放；

GPS應(yīng)用

1、通過(guò)內(nèi)置或外置GPS模塊可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)定位、車(chē)輛歷史軌跡回放、語(yǔ)音播報(bào)等功能。

行車(chē)記錄采集

2、豐富的I/O接口，可以記錄車(chē)輛行駛過(guò)程中的方向、速度、溫度、開(kāi)關(guān)門(mén)、點(diǎn)火熄火等信息。

整個(gè)系統(tǒng)包含前端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)、4G無(wú)線通信線路、監(jiān)控平臺(tái)。

前端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)又包括4G車(chē)載主機(jī)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、監(jiān)聽(tīng)頭、報(bào)警按鈕、報(bào)警閃燈、液晶顯示屏、對(duì)講手柄、GPS等;通信線路包含前端4G傳輸（聯(lián)通、電信、移動(dòng)）和后臺(tái)指揮中心以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò);監(jiān)控平臺(tái)包含監(jiān)控軟件及GIS、流媒體、數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用服務(wù)器等一系列服務(wù)群，可以根據(jù)需要在衛(wèi)健委、醫(yī)院急救中心、公安等建設(shè)多級(jí)監(jiān)控平臺(tái)，級(jí)別的邏輯關(guān)系根據(jù)需求可靈活配置，系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展性。

本方案實(shí)現(xiàn)了 “120 ”緊急醫(yī)療救護(hù)救援系統(tǒng)移動(dòng)中遠(yuǎn)程無(wú)線視頻醫(yī)療，提高了“120” 急救中心對(duì)下屬車(chē)輛的管理與調(diào)度，提高對(duì)突發(fā)事件的快速準(zhǔn)確處理能力；縮短呼救相應(yīng)時(shí)間，提高城市應(yīng)急能力；完整的錄像文件，增加了急救行為的透明度，明確責(zé)任關(guān)系；不受地域、網(wǎng)絡(luò)限制，實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程掌握急救全過(guò)程； 加強(qiáng)了對(duì)群體性事件現(xiàn)場(chǎng)處置的組織、協(xié)調(diào)以及管理；預(yù)防安全事故，提升了車(chē)輛隱患預(yù)報(bào)功能； 有效規(guī)范醫(yī)護(hù)人員工作流程，提高監(jiān)管能力； 先進(jìn)的傳輸模式，降低運(yùn)營(yíng)成本。

三、 攝像機(jī)安裝設(shè)計(jì)

救護(hù)車(chē)實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)前端安裝在救護(hù)車(chē)攝像機(jī)，將救護(hù)車(chē)的實(shí)時(shí)圖像通過(guò)無(wú)線4G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綉?yīng)急指揮調(diào)度中心的大屏幕上。同時(shí)本系統(tǒng)也能將定時(shí)GPS信息通過(guò)4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心實(shí)時(shí)報(bào)告救護(hù)車(chē)的位置。

1）、前視攝像機(jī)

車(chē)載前視攝像機(jī)型號(hào)：AHD-C801

規(guī)格參數(shù)：

1、百萬(wàn)高清鏡頭,高性能成像效果,穩(wěn)定捕捉清晰逼真圖像

2、12顆鼎元12MIL LED紅外燈 ，紅外夜視15米

3、鏡頭雙玻璃設(shè)計(jì),起防霧防炫目

4、鏡頭配置：3.6mm鏡頭/90°2.8mm鏡頭/115° 可選

5、新型鋁合金材料外殼，更美觀耐用

產(chǎn)品參數(shù)：

功能描述：

急救車(chē)遇到緊急情況，行駛過(guò)程中可以不遵照交通規(guī)則行駛，隨時(shí)可能發(fā)生交通事故，這樣有必要設(shè)計(jì)一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對(duì)路面突發(fā)情況的攝像機(jī)，能實(shí)時(shí)視頻，并實(shí)時(shí)錄像，行駛記錄儀的功能，方便事故倒查。

2）、救護(hù)艙攝像機(jī)（主攝像機(jī)錄音功能）

車(chē)載云臺(tái)攝像機(jī)型號(hào)：AHD-PTZ-361

規(guī)格參數(shù)：

2.5寸金屬防暴外殼設(shè)計(jì)，小巧精美；快裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝快捷方便。

采用高性能圖像傳感器，H.265/H.264壓縮格式，200萬(wàn)像素，分辨率1920x1080.

支持ONVIF協(xié)議

3級(jí)防護(hù), 防水等級(jí) IP66.

2顆大功率紅外燈,紅外距離10-30M

采用恒流電路設(shè)計(jì)，紅外燈使用壽命可達(dá)3萬(wàn)小時(shí)。

采用高性能海思處理芯片，性能穩(wěn)定可靠。

200萬(wàn)像素，1920*1080（1080P）

支持自動(dòng)聚焦、AWB、 BLC等功能.

支持音頻功能，G.726/G.711編碼，音視頻同步。

內(nèi)置拾音咪頭，尾線音頻輸出，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)聽(tīng)，雙向語(yǔ)音功能。

支持人形識(shí)別，闖入報(bào)警，智能跟蹤。

4mm/5x(2.7-13.5mm)高清鏡頭可選。

彩色: 0.05Lux@(F1.6, AGC ON), 黑白: 0.01Lux@(F1.6, AGC ON)，0lux 紅外燈開(kāi)啟

支持以太網(wǎng)遠(yuǎn)程控制

內(nèi)嵌Web Server，用戶可直接用瀏覽器進(jìn)行瀏覽、控制，電腦客戶端軟件、NVR查看實(shí)時(shí)畫(huà)面和控制PTZ旋轉(zhuǎn)/變倍。

支持P2P手機(jī)遠(yuǎn)程，查看實(shí)時(shí)畫(huà)面和控制PTZ旋轉(zhuǎn)/變倍。

支持兩個(gè)級(jí)別的用戶權(quán)限管理，支持授權(quán)用戶和密碼，支持HTTPS加密和網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)控制。

支持H.265/H.264壓縮格式，支持雙碼流輸出1080P+D1。

網(wǎng)絡(luò)配置，實(shí)時(shí)錄像傳輸和回放，免費(fèi)客戶端軟件。

支持多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議：IPv4,HTTP,HTTPS,Qos,FTP,SMTP,UPnP,SNMP, DNS,DDNS,NTP,RTSP,

RTP,TCP/IP,DHCP,PPPoE

水平旋轉(zhuǎn)355°,垂直旋轉(zhuǎn)80°,控制旋轉(zhuǎn)速度70度/秒

128個(gè)預(yù)置點(diǎn),2條預(yù)置點(diǎn)巡航功能。

1條左右限位掃描，1條水平自動(dòng)連續(xù)掃描。

云臺(tái)斷電記憶功能，球機(jī)斷電重啟后，會(huì)自動(dòng)記憶斷電前的位置和鏡頭狀態(tài)并自動(dòng)回復(fù)到斷電前的狀態(tài)。

支持自動(dòng)跟蹤功能，設(shè)備人別到人形，會(huì)自動(dòng)移動(dòng)跟蹤。

功能描述：

救護(hù)艙內(nèi)360度可旋轉(zhuǎn)，可變倍的云臺(tái)攝像機(jī)，主要用來(lái)記錄救護(hù)艙內(nèi)，針對(duì)救護(hù)車(chē)?yán)锏呐R時(shí)手術(shù)，及重點(diǎn)床位的實(shí)時(shí)監(jiān)控及錄像，以及遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)視頻。

3）、救護(hù)艙攝像機(jī)（輻攝像機(jī)）

艙內(nèi)攝像機(jī)型號(hào)：AHD-XH201

規(guī)格參數(shù)：

1、百萬(wàn)高清鏡頭,高性能成像效果,穩(wěn)定捕捉清晰逼真圖像

2、24顆鼎元12MIL LED紅外燈 ，紅外夜視10米

3、鏡頭雙玻璃設(shè)計(jì),起防霧防炫目

4、鏡頭配置：3.6mm鏡頭/90°2.8mm鏡頭/115° 可選

5、金屬外殼，加裝防滑扣，更美觀耐用

功能描述：

主要用來(lái)記錄后站推進(jìn)來(lái)救護(hù)床，及收救病人時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控及錄像，以及遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)視頻。

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